快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

日元汇率持续下跌：日本央行政策抉择面临考验

东京讯 近期，日元汇率持续下跌，跌至32年来的新低，引发市场担忧。日元贬值的原因是多方面的，包括美联储加息导致美元升值，日本央行维持宽松货币政策导致日元利差缩小，以及日本贸易逆差扩大等。

日元贬值对日本经济的影响是复杂的。一方面，它有利于出口企业，提高出口利润。另一方面，它会导致进口商品价格上涨，加剧通胀压力，并侵蚀家庭实际收入。此外，日元贬值还可能引发金融市场动荡。

日本央行正面临着艰难的抉择。 如果继续维持宽松货币政策，日元可能会进一步贬值，加剧上述负面影响。但如果收紧货币政策，则可能导致经济增长放缓。

一些分析师认为，日本央行可能会在近期调整货币政策，以遏制日元贬值势头。 但也有分析师认为，日本央行可能会坚持目前的政策，以支持经济增长。

日元汇率的走势将取决于多种因素，包括美联储货币政策走向、日本经济表现以及市场风险情绪等。 投资者和企业应密切关注日元汇率的最新变化，并做好应对措施。

以下是一些对上述新闻稿的补充：

• 可以添加一些数据和图表，以更直观地反映日元汇率的走势和对日本经济的影响。
• 可以采访一些日本经济学家和企业人士，了解他们对日元汇率的看法和预期。
• 可以分析一下日本央行可能采取的政策措施，以及这些措施可能产生的影响。

以下是一些对新闻标题的建议：

• 日元汇率跌至32年新低：日本央行政策抉择时至
• 日元贬值考验日本经济：央行将如何应对？
• 全球货币市场动荡：日元汇率成为焦点